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压缩机在槽车事故中抢险流程

新闻导读:压缩机在槽车事故中抢险流程
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:程力专用汽车 发布时间:2014-11-18

液化石油气压缩机主要用与液化石油气或性质与之相类似气体输送、增压,因此该类压缩机是液化气站安装、混合气站的关键设备,也是化工企业增压回收气体的理想设备。可以实现下作业:

1、液化石油气糟车、火糟、糟船的装卸;

2、液化石油气或性质与之相类似的气体的装瓶,倒罐;

3、液化石油气余气或残液的回收;

实际在槽车发生碰撞等交通事故中,压缩机是抢险工作中必不可少的工具,其流程分明,须专业人士操作才行。

该设备用于液化气槽车抢险中的倒罐和气相回收环节,由活塞式压缩机、配套柴油动力装置、集成气相软管、集成液相软管、阀门组组成。发生事故需要倒罐时,可按照实际情况先开启液相管路进行液相倒罐,待事故槽车和抢险槽车压力平衡后开启气相管路进行气相倒罐。

将事故槽车和抢险车用气相管连接起来,阀门组与抢险槽车连接,阀门组另外端与事故槽车通过液相胶管连接起来。然后打开液相和气相管路上阀门,使抢险槽车和事故槽车通过压力平衡进行卸载。

当抢险槽车和事故槽车内压力平衡后,将压缩机连接到气相管路,再用压缩机将抢险槽车中的气相转移到事故槽车中,迫使事故槽车中LPG继续进入抢险槽车。当观测到视镜中开始出现气相时,关闭柴油发动机,同时关闭抢险槽车液相阀门。

当压缩机上入口压力降低到2.8bar(294Pa)以下时候关闭事故液化气槽车气相出口和抢险槽车气相出口,同时关闭柴油发动机。关闭事故槽车的液相口,同时各管段上阀门关闭后拆卸,倒罐流程到此结束。

实际事故发生,消防部门也和特种设备监督部门妥善处理,倒罐、清理罐体内的残留液化气介质,在一个整体的液化气站安装工作中,压缩机是其心脏,因此熟悉其工作流程至关重要。

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