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液化气槽车紧急切断阀工作原理

新闻导读:液化气槽车紧急切断阀工作原理
本文章发表于:www.clzyqche.com 作者:admin 发布时间:2014-12-20

   紧急切断阀是液化气槽车中一个处理危险情况的重要设备,紧急切断阀具有极佳的技术性能,低负荷损失和高可靠性。适用于煤气、天然气及液化石油气等可燃气体,广泛应用于供气管网系统、燃气热能工厂车间、燃气锅炉房及住宅居所的安全设施。卸车时,由于大弹簧压力大于小弹簧压力,大弹簧推动先导阀与过流阀瓣恢复至关闭状态,紧急切断阀关闭。

装卸作业时,如果管路意外破裂或液化气体从液相阀、气相阀等处产生严重泄漏,当不能接近阀门箱进行操作时,应迅速到罐车尾部向后拉红色事故手柄,使紧急切断阀关闭。紧急切断阀摆动杠杆软钢索接头处装有易熔合金连接件,在装卸作业或行驶过程中如发生火灾事故、环境温度骤升,当温度达到75±5℃时,易熔合金连接件自行熔化,使软钢索与紧急切断阀开,阀门自动关闭,避免险情扩大。

卸液时,因意外出现液体流量过大时,紧急切断阀会因过流而自动关闭,从而可以避免因流量过大失去控制。在正常情况下,有时装卸液化气槽车开始时,可能产生紧急切断阀自行关闭现象,这是由于先导阀的开启度不够,造成过流阀上、下腔之间压差过大所致,此时应关小球阀的开启度,减少流量后即可正常工作。卸车结束后调整紧急切断阀操纵钢丝绳的长度,增大凸轮轴的转角,即可消除故障。

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