液化气储罐压缩机工作原理

    液化气储罐压缩机一般为活塞式压缩机，可将液化气气相加压而不液化，是储配站的辅助装卸设施。

压缩机进口应设气液分离器，避免液体进入压缩机；出口应设油气分离器和安全阀，可消除压缩机出口压力的脉动。

压缩机具有改善泵吸入工况和保护泵的作用。若泵吸入管路较长，管件阀门较多，则吸入管路的水力摩阻会较大，对泵的吸入不利，由于船舶和码头的客观因素，接卸液化气驳船的泵正处于此种工况，这时若出货罐内压力减小，就足以使泵吸入管路内的液化气在未进泵之前或刚到泵吸入口处就由于水力压头降低而气化，发生吸入管路气阻或泵汽蚀的现象，气阻会导致吸入管路剧烈振动而损坏，汽蚀会损坏泵的叶片或叶轮，降低泵使用寿命，此时，行之有效的措施就是用压缩机向储罐加入气相液化气，使之升压，改善泵的吸入工况，保护泵和吸入管路。

压缩机可单独装槽车或灌瓶。在不开泵的情况下，可用压缩机向储罐加入气相液化气，将液化气储罐内液相液化气压出，直接装车或灌瓶，尤其在夏季，该作业流程可消除开泵必须开压缩机的弊端，达到节能降耗的效果，若储罐较小，则灌装速度更快，更显压缩机单独作业的优越性。